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  • 涂裝知識

    流程涂裝

    涂裝生產線工藝流程:

    [1]涂裝生產線工藝流程分為:前處理、噴粉涂裝、加熱固化。
    (1)涂裝生產線前處理工段的生產
    前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝,后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多,主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。

    在涂裝生產線前處理工段或車間,第一要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度,給工人提供必要的保護著裝,安全可靠的盛裝、搬運、配置器具,以及制定萬一發生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次,在涂裝生產線前處理工段,由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質,所以在環保措施方面,必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

    前處理過的工件質量,由于前處理液及涂裝生產線工藝流程不盡相同,其質量當有差異。處理較好的工件,表面油、銹去盡,為了防止短時間內再次生銹,一般應在前處理后幾道工序,進行磷化或鈍化處理:在噴粉前,還應將已磷化的工件進行干燥,去其表面水分。小批量單件生產,一般采用自然晾干、曬干、風干。而對于大批量之流水作業,一般采取低溫烘干,采用烘箱或烘道。
    (2)噴粉涂裝的組織生產
    對于小批量工件,一般采取手動噴粉裝置,而對于大批量工件,一般采用手動或自動噴粉裝置。無論是手動噴粉或自動噴粉,把住質量關是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致,防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。
    在涂裝生產線這一工序,還應注意工件之掛鉤部分,在進入固化之前,應盡可能將附著其上的粉末吹掉,防止掛鉤上之多余粉末固化,有的對固化前去掉余粉確有困難時,應及時剝離掛鉤上已固化之粉膜,從而確保掛鉤導電良好,以利下批工件易于著粉。

    防污涂層的重要性

    在日本石油勘探(馬來西亞)有限公司,碳酸鐵和赤鐵礦沉積物積聚在2x2級濕式氣體壓縮機的流路中,導致壓縮機的性能方面下降嚴重,觸發燃油消耗量的增加,限制了平均使用壽命不到12個月。

          后面在轉子上和空氣動力捆束涂覆上防污涂層,這樣就阻礙了腐蝕性產品的沉積,減少了表面粗糙度和改善效率。15000小時后,多變頭損失減少了百分之四點三,總體效率由百分之九點八降到了百分之三點八,涂層的成本是在不到一年的時間內,通過提高效率和減少百分之十在燃氣消耗的收益。轉子和捆束的使用壽命共小于1年提升到了2年以上,降低了停機和維護的損失。

     

     

    五金涂裝前處理注意事項

    1:游浸式前處理

    工件通過懸掛線輸送以游泳的方式在藥池中進行處理,具有大批量連續作業的特點,處理效果好,易于保養且藥水用量小占地較大且只能放于地面,適用于各種形狀及油脂含量高的工件處理,不適合漂浮工作。

    极彩